También, en los términos previstos en esta ley, van a poder incluir en su ámbito espacios premeditados a usos complementarios de la actividad fundamental, a usos vinculados a la interacción puerto-localidad, así como, del mismo modo, a otros usos comerciales no estrictamente portuarios, siempre y cuando no se perjudique globalmente el desarrollo de las operaciones de tráfico portuario. El acento económico es mucho más acusado aún en la última, importante y mucho más reciente de las intervenciones mayores del legislador, basada esta vez en la progresión de la relevancia económica de la predisposición de puertos eficientes y la sintonía con el objetivo de potenciación del modo marítimo/portuario incorporado a la política preconizada por la Unión Europea. Esconder / Mostrar comentarios La Sentencia TJUE de 11 de diciembre 2014, Rec. Respecto de las proyectos e instalaciones que no hubieran revertido, será de app el régimen sosprechado en esta Ley.
Las Autoridades Portuarias demandarán por los servicios comerciales que presten en régimen de concurrencia con entidades privadas, el pago de las que corresponden tarifas. Estas tarifas van a tener el carácter de costos privados y deberán ayudar a conseguir la meta de autofinanciación, eludir prácticas exageradas en relación con los tráficos cautivos, tal como actuaciones discriminatorias u otras equivalentes. Estas tarifas no podrán ser inferiores al coste del servicio y van a deber atender al cumplimiento de los objetivos fijados en el Plan de Empresa. Extraordinariamente se podrán pactar tarifas inferiores al coste del servicio mientras subsistan teóricos de subactividad en ausencia de concurrencia con entidades privadas.
Título Ii Régimen Presupuestario, Tributario, Familiar, De Funcionamiento Y Control
En la parte oriental destacan el río Guadalmedina y el río Vélez, que se secan durante los meses de verano. La cordillera Penibética transcurre paralela a línea de la costa formando una barrera entre el litoral y el interior, compuesta por un conjunto de sierras litorales que de manera frecuente exceden los 1000 m s. De altitud.
La aprobación de la Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios llevará implícita la declaración de herramienta pública a efectos expropiatorios de los recursos de propiedad privada y de salve de las concesiones que requiera la actuación portuaria en el campo de dicha delimitación, así como la afectación al empleo portuario de los bienes de dominio público y de los bienes patrimoniales incluidos en la zona de servicio que sean de interés para el puerto. Los puertos de interés general forman parte del dominio público marítimo-terrestre y también tienen dentro el dominio público portuario estatal, el que se regula por las disposiciones de esta ley y, supletoriamente, por la legislación de costas. En esos teóricos en que una obra pública portuaria, por su naturaleza y sus especificaciones, no sea susceptible de explotación económica por un concesionario, la Autoridad Portuaria va a poder contratar la construcción y la conservación de la obra pública, pudiendo dar como contraprestación al contratista una concesión de dominio público portuario regulada en el capítulo III, del título V del libro primero de esta ley. Para la ejecución de estas novedosas obras de infraestructura portuaria o de ampliación sobre espacios de agua de los puertos existentes no será preciso que estas proyectos estén contempladas en la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios, ni en el plan particular, siempre y cuando se realicen en la región de servicio del puerto de que se trate, se encuentren incluidas en el correspondiente Plan de Empresa y, cuando proceda, en el Plan Director de Infraestructuras. En estos casos, se deberá ofrecer audiencia a la autoridad autonómica competente en materia de ordenación del territorio.
Zonas Agrícolas[editar]
Extracto de la Resolución de 30 de junio de 2022, por la que se convocan ayudas para la participación de películas cinematográficas y otras proyectos audiovisuales españolas, terminadas o en emprendimiento, en acontecimientos audiovisuales internacionales festejados entre el 1 de enero de 2022 y el 30 de octubre de 2022 en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Resolución de 1 de julio de 2022, del Banco de España, por la que se publican ciertos tipos de interés oficiales de referencia del mercado hipotecario. Resolución de 22 de junio de 2022, del Consorcio Centro de Investigación Biomédica en Red, por la que se publica el Convenio para la vinculación con entidades del Sistema Sanitario de Salud con la Fundación para la Formación y también Investigación de los Expertos de la Salud de Extremadura, para el desarrollo de ocupaciones de investigación y capacitación biomédica en el área temática de patologías hepáticas y digestivas.
Anuncio de la Demarcación de Rutas del Estado en Cataluña por el que se somete a información pública la aprobación provisional del Estudio de Delimitación de Tramo Urbano y Lugar de línea límite de edificación en la N-II entre los pp.kk. 587+cien a 587+500, T.M. Martorell, . Clave LLE-35-B-2021. Resolución de la Autoridad Portuaria de Ceuta por la que se hace público la modificación importante de la concesión demanial de Restaurantes Mcdonald’s, S.A.
– Información Detallada De Los Tratamientos Realizados Por Servicio
El ejercicio social se computará por periodos anuales, comenzando el día 1 del mes de enero de todos los años. No obstante, cuando las modificaciones internas representen aumento de los costos de personal o afecten a la programación de inversiones, deberán ser aprobadas por Puertos del Estado. Por el Ministerio de Economía y Hacienda se establecerá la información complementaria que al lado de dichos proyectos deberá ser gestionada a la Dirección General de Presupuestos. D) En los métodos previstos en la letra a) previo va a ser competente para resolver sobre la revisión el Ministerio de Promuevo u órgano en quien este delegue. C) Los Sindicatos mucho más representativos en los sectores marítimo y portuario en el ámbito territorial de la Autoridad Portuaria.
La prórroga de la concesión determinará la modificación de las condiciones de exactamente la misma, que deberán ser admitidas por el concesionario de antemano a la resolución de otorgamiento de la prórroga. La ocupación del dominio público portuario por período no superior a tres años, incluidas prórrogas, con recursos muebles o instalaciones desmontables, o sin ellos, estarán sujetas a autorización previa de la Autoridad Portuaria. La utilización del dominio público portuario se regirá por lo predeterminado en esta ley, en el Reglamento de Explotación y Policía y en las que corresponden Ordenanzas Portuarias, las que establecerán las ubicaciones abiertas al uso general y, en su caso, gratis.
Subsección 1 Tasa Del Buque (t-
Puertos del Estado deberá consolidar dicha información en su portal. A estos efectos se comprenderá por rentabilidad media de los tres ejercicios el cociente de dividir la media de los resultados del ejercicio de los tres años correspondientes, calculados según con lo preparado en la letra a) del artículo 157 de esta Ley, por la media de los activos no corrientes netos medios de dichos ejercicios, calculados según con lo dispuesto en la letra b) del producto 157 de esta Ley. Las proporciones que no tengan la posibilidad de ser distribuidas por este término podrán ser distribuidas de acuerdo con el resto de criterios del Fondo de Compensación Interportuario. B) El activo no corriente neto medio del ejercicio, excluyendo el inmovilizado en curso, el inmovilizado pertinente a terrenos y recursos naturales sobre los que no se haya desarrollado ningún género de actividad a lo largo del ejercicio, los activos por impuestos diferidos y los deudores comerciales no corrientes. La incorporación de una exclusiva infraestructura portuaria básica (dique de abrigo, esclusa y acceso marítimo) se prorrateará durante siete años desde la fecha del acta de recepción.
Dicho porcentaje no podrá ser mayor que el porcentaje que representa sobre el total de actividad de forma anual de cada servicio portuario la efectuada por el titular de una licencia de autoprestación o integración del servicio, en el ámbito geográfico y, en su caso, en el género de tráfico y mercancía, afectado por las prescripciones particulares del servicio que sean de app. Se entiende por servicio de remolque portuario aquel cuyo objeto es la operación náutica de ayuda a la maniobra de un buque, llamado remolcado, siguiendo las instrucciones de su capitán, mediante el auxilio de otro u otros buques, denominados remolcadores, que dan su fuerza motriz o, en su caso, el acompañamiento o su puesta a disposición dentro de los límites de las aguas incluidas en la zona de servicio del puerto. Cuando se pida licencia para la prestación de un servicio, relacionada directa e indispensablemente al uso privativo de una determinada área del puerto, el otorgamiento de la licencia va a estar relacionado recíprocamente al otorgamiento del pertinente título administrativo y serán objeto de expediente único; en dicho caso, el período máximo para avisar la resolución expresa de las dos solicitudes será de ocho meses. Pasado dicho período sin que se notifique resolución expresa, se entenderá desechada la solicitud. Caso de que esa concesión o autorización se transmita, el adquiriente va a tener derecho igualmente a la licencia del servicio, siempre y cuando cumpla las condiciones exigidas para esto en las Prescripciones Particulares. G) Medios humanos mínimos y su cualificación, tal como los medios materiales mínimos y sus especificaciones.